Carlos Fernández: “l’alcalde no pot dir que la Generalitat no vol que la gent vagi en autobús a Barcelona perquè això és mentida”

El PSC d’Olesa de Montserrat ha fet públic un comunicat de premsa en què reclama lleialtat institucional a l’alcalde, Marc Serradó, arran de les declaracions que va fer sobre el servei de transport interurbà de Monbus.

El primer secretari del PSC d’Olesa i regidor del grup municipal, Carlos Fernández, ha defensat que l’alcalde “no pot dir que el govern de la Generalitat no vol que la gent d’Olesa vagi en autobús perquè això és mentida”. Segons Fernández, aquestes afirmacions suposen una “falta de lleialtat institucional i un activisme polític que un alcalde no pot fer”.

Fernández ha assegurat que les declaracions de Serradó “generen malestar perquè no són certes” i ha defensat que la presència de la Generalitat a Olesa en l’últim any i mig “és pública i notòria”. En aquest sentit, ha recordat que “ha vingut el president de la Generalitat, han vingut consellers de diferents àmbits i s’han mantingut moltes reunions per resoldre qüestions que afecten directament Olesa de Montserrat”. Per al PSC, aquests fets demostren que “no es pot dir que la Generalitat doni l’esquena al municipi”, tal com, segons Fernández, es va insinuar en les declaracions de l’alcalde.

En el comunicat, el PSC demana una disculpa i una rectificació pública. “No passa res per equivocar-se", ha afirmat Fernández, que ha considerat que rectificar és clau per mantenir una "relació sana entre govern i oposició": “Si no, els ponts entre govern i oposició es començaran a caure, i crec que no estem en una situació perquè això passi”.

Pel que fa al servei de Monbus, Fernández ha reiterat que el PSC sempre ha estat crític amb el contracte: “És un contracte que s’ha fet malament i que no beneficia Olesa, però seguirem lluitant perquè es pugui millorar i ho farem anant de la mà del govern municipal allà on calgui”. En aquest sentit, ha insistit que el PSC sempre ha mantingut “la mà estesa en els temes que considera estratègics per al municipi, més enllà de les diferències polítiques”.

Fernández també ha volgut contextualitzar l’origen del contracte, recordant que “ve de governs anteriors” i que “no es pot fer veure que en quatre mesos de govern s’ha fet un contracte d’aquesta magnitud”. En aquest sentit, ha detallat que la licitació es va produir a finals del 2024, quan el govern de la Generalitat tot just portava uns mesos en funcionament, i ha defensat que es tracta de processos llargs que sovint executen governs que no els han dissenyat.

Sobre la gestió del conflicte del servei de transport interurbà per part del govern municipal, Fernández ha valorat positivament que l’Ajuntament hagi obert canals perquè la ciutadania pugui traslladar queixes i incidències, però ha criticat la comunicació institucional vinculada a la posada en marxa del nou servei. “Ens vam trobar amb una notícia i uns horaris que no quadraven amb la realitat”, ha afirmat Fernández, que ha afegit que “alguna cosa està fallant”, ja sigui perquè “no era correcta des del primer moment” o perquè “s’ha modificat sense explicar-ho”.

Escolta l'entrevista completa: